眾『婉君』！大家好～
各位早安～說好了的…
昨天預告～今天要來PO這一篇『涼風扇』的維修文的～現在就來開始吧～記住喔！標題上說了，是『省錢DIY維修』，大家就看看，有把握的，才自己DIY維修，沒有信心的話，還是找專業的維修店家送修為要～
在繼上一回這一篇，如：省錢DIY維修～房間用的涼風扇又掛了～如何維修保養它？，這樣過了一年後，我房間內的涼風扇，它又開始出現運轉會有吵雜的異聲，當天夜裡先用了『除銹劑』噴了一下軸心，先擋下了這一夜再說～
我是全家最早起床者，看看風扇還是正常的運轉中，以為沒事！後來老婆也起來，不過，她通常沒這麼早起床的，問明原因說是被『熱』醒的，原來～涼風扇停止運轉，卡死了，房間內還散發著一股濃濃的燒焦味，記住喔～這其實是家中失火的原因之一，大家真的要小心，還好這一回我家沒事啦…
不能再等到晚上才來維修它了～放下手邊所有工作～我要來把它搞定，搞不定也要及早買新品來替代它～
畫面直接來到解下風扇葉片後，剩下運轉馬達的圖照：
在未送電的狀態下，我用手旋轉了馬達軸心～耶…，很鬆啊～沒有卡住的現象啊…？
但是一送電啟動後，馬達軸心並沒有轉動，而且聽到了『嗡～嗡～…』的聲音，用手轉動不了軸承，真的是卡死了～
底下這兩張～
我想說的是，這一個馬達封蓋，與軸心間，有了很大的縫隙～
上、下封蓋套，中間固定軸心的圓孔，因長期使用（至少10幾年了）已經磨損縫隙擴大～如此這般，當馬達啟動運轉時，當時的離心力最大，一啟動就給卡住了！！！
我還保有一ㄎ涼風扇馬達～
當時還不知，它們倆竟然是一模一樣～現在想來還真是保留得恰到好處說……
那現在不就好辦事了，把保有的馬達換上不就得了～
沒有這麼好康的～
這一ㄎ保留下來的馬達，也是當年汰換下來的～
拆解馬達查看後，這才知道，原來是線圈與切換轉速的導線，斷了好幾條～當下我也懶得再幫它們銜接上去，其實也是不敢亂接啦～
保留下來的這一組，上、下封蓋油銅軸軸心孔是完好的～
線圈構造也是相同的～
軸心也是同樣款式！
在這邊～也可以看出，舊馬達軸心因為封蓋油銅軸軸心孔磨損縫隙過大，經常與線圈鋼片磨擦，所留下的痕跡～而保留的這一ㄎ馬達，它的軸承是完好的～
再看一遍，兩ㄎ軸心真的相差甚多說……
由於轉速的出線，是經過封蓋的，我不得不將它們得導線剪斷，再做一次銜接～
這個動作，有一點莫名…？
你會問，你不是要沿用舊馬達嗎？
哈哈～原因就是剛剛以為保留的那ㄎ馬達是好的，在未拆殼查檢前，我就已經先將舊馬達的線路給剪斷了～
換好上、下封蓋後，你可以看看軸心與封蓋固定銅孔是沒有縫隙的，但是轉動它卻是無阻礙的，也不會有晃動的現象～我試過了，它運轉起來安靜無聲…，當然這是還沒有裝上風扇葉片下的測試～
接下就是將馬達固定回涼風扇的基座內～
這裡我又吃足了苦頭，因為它一直不合適，裝不回基座～想盡辦法固定好馬達後，葉片又會被卡住～
這裡耗費我很多時間～
最後我才找出原因～原來是我把上、下封蓋裝反了～
阿…你是白痴喔～
怎麼會裝反而不自知ㄋ？哈哈…我也不知道啊～因為我一直查看的是上頭算來第4張圖照，也就是我保留的馬達那張圖照，我一直照著保留的馬達出線位置，及固定方式來做組裝，卻忽略了最上頭的第一張原機器馬達的圖照～
很可惜～它跟原機馬達的出線位置與封蓋的固定方式，都是相反的…，這下終於恍然大悟～
提供參考，請多指教！
工作室附近Google街景：
工作室地理位置：
維修收送專線：(07)5531525；0928029525 曾仔～
本工作室更換零件，一律採用 ─ Nippon Chime-Con（NCC）日系無鉛零件！
敬請～ 放心送修～安心使用！
各位早安～說好了的…
昨天預告～今天要來PO這一篇『涼風扇』的維修文的～現在就來開始吧～記住喔！標題上說了，是『省錢DIY維修』，大家就看看，有把握的，才自己DIY維修，沒有信心的話，還是找專業的維修店家送修為要～
在繼上一回這一篇，如：省錢DIY維修～房間用的涼風扇又掛了～如何維修保養它？，這樣過了一年後，我房間內的涼風扇，它又開始出現運轉會有吵雜的異聲，當天夜裡先用了『除銹劑』噴了一下軸心，先擋下了這一夜再說～
我是全家最早起床者，看看風扇還是正常的運轉中，以為沒事！後來老婆也起來，不過，她通常沒這麼早起床的，問明原因說是被『熱』醒的，原來～涼風扇停止運轉，卡死了，房間內還散發著一股濃濃的燒焦味，記住喔～這其實是家中失火的原因之一，大家真的要小心，還好這一回我家沒事啦…
不能再等到晚上才來維修它了～放下手邊所有工作～我要來把它搞定，搞不定也要及早買新品來替代它～
畫面直接來到解下風扇葉片後，剩下運轉馬達的圖照：
在未送電的狀態下，我用手旋轉了馬達軸心～耶…，很鬆啊～沒有卡住的現象啊…？
但是一送電啟動後，馬達軸心並沒有轉動，而且聽到了『嗡～嗡～…』的聲音，用手轉動不了軸承，真的是卡死了～
底下這兩張～
我想說的是，這一個馬達封蓋，與軸心間，有了很大的縫隙～
上、下封蓋套，中間固定軸心的圓孔，因長期使用（至少10幾年了）已經磨損縫隙擴大～如此這般，當馬達啟動運轉時，當時的離心力最大，一啟動就給卡住了！！！
我還保有一ㄎ涼風扇馬達～
當時還不知，它們倆竟然是一模一樣～現在想來還真是保留得恰到好處說……
那現在不就好辦事了，把保有的馬達換上不就得了～
沒有這麼好康的～
這一ㄎ保留下來的馬達，也是當年汰換下來的～
拆解馬達查看後，這才知道，原來是線圈與切換轉速的導線，斷了好幾條～當下我也懶得再幫它們銜接上去，其實也是不敢亂接啦～
重新再固定好舊馬達線圈的出線接頭～看來還是只能沿用舊馬達線圈了
保留下來的這一組，上、下封蓋油銅軸軸心孔是完好的～
線圈構造也是相同的～
軸心也是同樣款式！
在這邊～也可以看出，舊馬達軸心因為封蓋油銅軸軸心孔磨損縫隙過大，經常與線圈鋼片磨擦，所留下的痕跡～而保留的這一ㄎ馬達，它的軸承是完好的～
再看一遍，兩ㄎ軸心真的相差甚多說……
由於轉速的出線，是經過封蓋的，我不得不將它們得導線剪斷，再做一次銜接～
這個動作，有一點莫名…？
你會問，你不是要沿用舊馬達嗎？
哈哈～原因就是剛剛以為保留的那ㄎ馬達是好的，在未拆殼查檢前，我就已經先將舊馬達的線路給剪斷了～
換好上、下封蓋後，你可以看看軸心與封蓋固定銅孔是沒有縫隙的，但是轉動它卻是無阻礙的，也不會有晃動的現象～我試過了，它運轉起來安靜無聲…，當然這是還沒有裝上風扇葉片下的測試～
接下就是將馬達固定回涼風扇的基座內～
這裡我又吃足了苦頭，因為它一直不合適，裝不回基座～想盡辦法固定好馬達後，葉片又會被卡住～
甚至於～我想不再用它，又起出我另外一ㄎ全新馬達～可惜也還是不適用～
這一張圖照告訴我，全新的馬達無法全部沒入基座內，不適用！
另外～你可以看出馬達底下的基座，被我修剪到非常低，那是因為裝入葉片後都被卡住的關係～
最後我才找出原因～原來是我把上、下封蓋裝反了～
阿…你是白痴喔～
怎麼會裝反而不自知ㄋ？哈哈…我也不知道啊～因為我一直查看的是上頭算來第4張圖照，也就是我保留的馬達那張圖照，我一直照著保留的馬達出線位置，及固定方式來做組裝，卻忽略了最上頭的第一張原機器馬達的圖照～
很可惜～它跟原機馬達的出線位置與封蓋的固定方式，都是相反的…，這下終於恍然大悟～
因此～我又再度拆焊線路，重新焊接、換裝上、下封蓋～
這一回就順利了～
『涼風扇』又再度復活～除了風扇葉片運轉的風切聲音外，它沒有再出現其他任何雜音了～
繼續服役下去囉………
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本工作室更換零件，一律採用 ─ Nippon Chime-Con（NCC）日系無鉛零件！
敬請～ 放心送修～安心使用！
